• BZ
  • Новости
  • Електровелосипеди. Зусиль менше, швидкість більша

Електровелосипеди. Зусиль менше, швидкість більша

Зробити з улюбленого велосипеда електробайк можна, навіть не володіючи навиками супермеханіка Тоні Старка. Транспорт на батарейках став настільки популярним, що в продажу з'явилися набори «зроби сам».

31 января 2018
Поделитесь
с друзьями:
Електровелосипеди. Зусиль менше, швидкість більша

Коли доводиться щодня накручувати велосипедом десятки кілометрів не спортивних рекордів заради, варто подумати, як зробити своє життя легшим. Найраціональніше рішення — купити мотор-колесо чи систему мід-драйв — електромотор для установки в педальний вузол. Це набагато дешевше електровелосипеда.

Є два типи мотор-коліс. Редукторні рекомендується встановлювати на велосипед, якщо потрібна підтримка в дорозі, наприклад, на тривалих велопробігах. Максимальна швидкість таких коліс з хорошим попередніми накатом до 50 км/год. А ось прямопривідні легко розганяються до 85 км/год. Також вони надійніші та дешевше редукторних, їх потужність можна порівняти, але вага у них більша. Крутити педалі без участі приводу дуже важко, тому обирати прямопривідні мотор-колеса варто в тому випадку, коли ви постійно їздите хорошими дорогами.

Комплект мід-драйв додасть до ваги велосипеда зовсім небагато: тільки невеликий електродвигун в кареточний вузол. А розганятися дозволить до 50 км/год. Управляється такий пристрій за класичною схемою — педалями або ж їм можна надати повну свободу, задіявши ручку газу. Мід-драйви значно дорожче аналогічних за потужністю мотор-коліс, але мінус їх в іншому — чим привід потужніший, тим сильніше зносяться трансмісія, підшипники, ланцюг і зірки, тому їх доведеться міняти досить часто. Проте, в їзді схилами та грунтовими стежками мід-драйву рівних немає.

Panasonic E-bike Sуstems

Перший мід-драйв Panasonic побачив світ ще в 1996 році і з тих пір компанія утримує лідируючі позиції в цій області. E-Bike Systems легкий і універсальний, оскільки підходить для всіх типів велосипедних рам. Його розробили спільно з One Axle Motor Unit, саме ця компанія придумала для двигуна E-MTB інноваційну коробку передач. Вона істотно знижує навантаження на педальний вузол, тож зменшує і його зношення. Енергоефективність у цього пристрою еталонна, отже E-Bike Systems — один з найкращих за якістю мід-драйвів на ринку.

Panasonic E-bike Sуstems

Bosch Perfomance Line

Bosch Perfomance Line — прямий конкурент приводу Panasonic, системи багато в чому схожі. Panasonic, правда, потужніший й важчий. У "швидкісному" режимі електропривід розженеться до 45 км/год без допомоги педалей. Для цього, правда, потрібен пристойний заряд акумулятора. Оптимальним режимом стане "круїз", при якому мід-драйв Bosch Perfomance Line впевнено утримує швидкість до 25 км/год, раціонально витрачаючи енергоресурс.

   

Bosch Perfomance Line

Samsung PBJ E-bike

Південнокорейська корпорація Samsung теж не залишилася осторонь від модної тенденції. Розробники постаралися максимально полегшити електропривід, в результаті вийшло найлегше мотор-колесо Samsung PBJ E-bike масою — 4 кг. Плюс його дуже легко монтувати: п'ять хвилин і готово. Розганяється PBJ E-bike до 24 км/год самостійно, і до 37 км/год з попередньою педальною накруткою.

Panasonic E-bike Kit 10K

Є в асортименті японської корпорації й мотор-колесо. Набір Panasonic E-bike Kit 10K виділяється преміальною якістю та легкістю монтажу, з яким розберуться навіть найвіддаленіші від інженерних справ велосипедисти. Від конкурентів привід вигідно відрізняється потужною акумуляторною батареєю, можливістю кататися в трьох швидкісних режимах (прогулянка до 20 км/год, круїзний режим до 25 км/год, максимальний до 32 км/год), і абсолютною невибагливістю. Для Panasonic E-bike Kit 10K не важливий тип рами, він спрацюється навіть зі старенькою "Україною".

Evel Mini R26

Evel Mini R26 — найдоступніший комплект мотор-колеса в нашій півкулі, але аж ніяк не останній за якістю. До велосипеду він додасть 5 кг, а розігнатися допоможе до 32 км/год. На відміну від інших подібних систем конструкція Evel Mini R26 не перешкоджає роботі педалей, тож ваш самостійний пробіг буде залежати тільки від ваших сил. Підходить модель для велосипедів з діаметром коліс 26 дюймів.

Evel Mini R26

Мід-драйв можна поставити на будь-який велосипед, навіть на той, у якого є перемикання передач. І він все ще залишиться велосипедом, здатним їхати без допомоги батареї на одних педалях. А ось мотор-колесо зажадає жертв, оскільки багато чого в двоколісному улюбленці доведеться поміняти. Проте і швидкість буде більше, і зусиль менше. Крім того випадку, коли акумулятор сяде і велосипед доведеться штовхати до розетки, немов зламаний мотоцикл — крутити педалі теж вийде, але фізична форма для цього повинна бути на висоті.

Теги: Стильная техника